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Introduction
导语
如果要问过去5年中国最翻天覆地的变化是什么,“物流”是其中之一。
5年前,中国的快递包裹创奇迹地达到92亿件,如今,中国的快递包裹量已超过400亿件,位居世界第一;5年前,中国几乎没有几个城市能够做到当日达,今天,当日达、次日达覆盖到了1500个区县;5年前,全球物流的平均时效大概是70天,今天,中国和主要国家的物流提速已经到了10天之内;5年前,海关的B2C的包裹通关量一年100万件,而现在一天是100万件……
技术驱动的“新物流”时代已经来临
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技术驱动的“新物流”时代已经来临

如果要问过去5年中国最翻天覆地的变化是什么,“物流”是其中之一。

5年前,中国的快递包裹创奇迹地达到92亿件,如今,中国的快递包裹量已超过400亿件,位居世界第一;5年前,中国几乎没有几个城市能够做到当日达,今天,当日达、次日达覆盖到了1500个区县;5年前,全球物流的平均时效大概是70天,今天,中国和主要国家的物流提速已经到了10天之内;5年前,海关的B2C的包裹通关量一年100万件,而现在一天是100万件……

这5年是中国物流发展越来越智能、越来越Smart的5年。

近几年来,我国物流业飞速发展,社会物流成本也在逐年下降,新环境、新模式、新技术等也不断引领着行业的变革。最重要的是,随着新制造、新零售的出现与发展,与制造业与零售业紧密相连的物流业也进入新物流时代。




数字背后,核心是技术
“新物流”是基于互联网、物联网、人工智能、云计算等信息技术的深度应用,并与传统物流的机械化、自动化、标准化相结合,从而满足用户的个性化需求、充分调动资源潜力,具有透明、柔性、协同、即时反应等特征,能够有效地支持零售等商业创新,以实现高效、绿色、安全运行的物流发展方向。

新物流时代的内涵可以三个关键词来概括:新技术,新零售,全球化。技术被排在第一位。

马云表示:要在国内任一地方做到24小时必达,全球72小时必达,把中国物流成本占GDP的比重降到5%以下。这里有很重要的一个点——技术。

未来物流将会在任何一个环节想办法替代人,机器能够完成的事情,绝对不需要人来参与,这是技术的魅力。未来物流在于大数据的应用,在于技术力的突破。

当前,科技的力量正在潜移默化地改变整个快递行业的发展,今年“双11”各大快递物流企业的“科技比拼”可见一斑。首个物联网未来园区正式运营,物流客服启用AI大脑,首个自助理赔服务上线,无人机、无人仓、全货机、智能机器人的运用……一切都在表明,科技应用正在逐步释放行业发展的新动能。科技赋能不仅能重塑快递物流企业的发展生态,更重要的是正在并将持续为广大消费者带来方便、快捷的优质服务。技术驱动的“新物流”时代已经来临!


新物流意味着要素重构
timg (1).jpg新物流是物流全要素、全流程、全场景的重构。阿里巴巴集团CEO张勇认为新物流之所以叫做新物流,就是在数字化的基础上实现物流要素的重构。

“快递行业现在一天1.3亿的量,当一周10亿件变成一天的量,我们的新物流时代意味着什么?”

对于这个问题,张勇给出的解决方案是——与商家,与合作伙伴一起,让整个物流产业要素实现数字化。

从2016年开始,阿里的新零售如火如荼展开,新零售也成为来突破未来发展瓶颈的头号火车头,零售离不开供应链的重构,互联网化运动背后其实也是对物流、对每个供应链数据化的一个推动过程。

目前,快递公司的运单已经实现了数字化;在此基础上,分拣中心也基本实现了数字化。但是,在分拨环节以下,包括园区在内的数字化,还很不足。

新物流时代的“要素重构和数字化”势在必行,这些转变可能涉及到收转运派各链路的调整,运能在不同环节的分配等,但是作为产业链中的的参与者和组织者,固步自封没有未来,必须要顺势而为。


科技赋能,提质增效 
timg (2).jpg快递物流业务在科技的加持下,最终目的当然是带给用户更好的体验。以线上自助理赔为例,在顺丰推出此项服务之前,快递业内的理赔只能通过电话谈赔的形式进行,这种形式对用户而言不仅时间成本高,还带来了后续信息确认不便、理赔进度难以跟踪、获取处理结果只能被动等待的欠佳体验。通过互联网技术将理赔服务“线上化”,不仅给予了用户充分的主动权,也让“快件理赔”这件事变得更加便捷和透明,成为快递物流企业提供优质服务的有效补充。 

科技赋能在提供优质服务的同时,也是快递物流领域供给侧改革的重要组成部分,甚至可以惠及上游环节。比如物流客服AI大脑可以为商家减少至少30%的咨询量。 

对快递物流企业而言,科技应用带来的有量变也有质变:磁悬浮打包技术能够实现高达1000件包裹/小时的效率,且每年可减少2500多公里的胶带使用;叉车调度系统使得一名操作人员每天处理的搬运货量超过12万单,而准确率达到99.99%;智能语音助手可以使全国200万名快递员每天累计节省通话时间16万个小时;菜鸟驿站智能柜赋予了快递员免输手机号、批量投柜的便利,还为用户提供了刷脸取件的高效体验;无人机航线相对传统的陆路派送而言时间更短,也降低了农村、偏远地区的配送成本…… 

可以说,科技对于传统快递物流业务的渗透和改造是全方位的,从揽收到仓储、从运输到配送、从市场到客服,科技的力量无所不在。国家邮政局发展研究中心市场监管研究处副处长耿艳说:“新技术、新手段、新模式不仅能使快递物流企业得到更好的发展,更能惠及广大消费者。”

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