美团2018年巨亏110亿,摩拜拖后腿

【原创】 | 2019-03-13 15:52:12

2018年,尤其是下半年开始,市场悲观情绪开始蔓延,年末,美团王兴发文“2019年可能会是过去10年里最差的一年,但却是未来10年里最好的一年”。 

美团公布的2018年成绩单,印证了互联网巨头压力加大的现实。

3月11日晚间,美团点评发布2018年第四季度及全年业绩报告。餐饮外卖与到店及酒旅业务均实现收入增长,两大板块合计实现盈利。受收购摩拜、发展出行等新业务拖累,美团经营亏损额由去年的38.26亿元扩大至2018年的110.86亿元,这一亏损额已经超过了2018年A股的“亏损王”。在排除优先股等特殊会计处理后,美团2018年经调整的亏损净额下降至85.2亿元。

从财报看,亏损扩大主要在于新业务及其他业务的销售成本大幅增加。具体来说,这块业务的销售成本由2017年的11亿元增至2018年的155亿元,主要由于网约车司机相关成本增加、收购摩拜而产生的物业、厂房及设备折旧增加、扩大供应链解决方案业务增加的已售货品成本,以及因非餐饮外卖服务扩张增加的其他外包劳动成本。

财报显示,自2018年4月4日,美团点评收购摩拜100%股权,自2018年4月4日起由摩拜贡献的计入综合收益表的收入为15.07亿元,同期摩拜贡献亏损为45.5亿元。

美团已经充分意识到摩拜的财务黑洞,并试图进一步缩减亏损。此前消息人士透露,摩拜将在亚洲以外地区进行更多裁员,其中可能包括欧洲和美国,最终摩拜将只会在中国本土开展业务。

2019年1月23日,美团联合创始人、高级副总裁王慧文发布内部信,宣布摩拜已全面接入美团APP,摩拜单车将成为美团LBS平台单车事业部,由他本人兼任事业部总经理。

王慧文在内部信中表示,目前美团APP和摩拜APP均支持扫码骑车,未来摩拜单车品牌将更名为美团单车,美团APP将成为其国内唯一入口。

对于网约车业务,美团在去年9月上市之前就已经公开表态将不再拓展网约车业务。正如美团在财报中表示,2019年,公司将会聚焦在对核心业务具有长期竞争力的业务上,在新业务投入上将会更加审慎,并将进一步提高网约车和共享单车的运营效率,加强与平台的战略协同作用,持续减亏。


文 / Nicole    阅:97

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